Le Ministère des Travaux Publics exige une intensification des travaux sur le tronçon Carrefour Yil – Carrefour Nkam 1. L'objectif : résorber un retard d'exécution important et livrer l'axe Akonolinga–Endom–Obout dans les temps.
Un écart préoccupant entre délais et avancement
L'aménagement de la section Carrefour Yil – Carrefour Nkam 1 (24,5 km) franchit une étape critique. Au 21 juillet 2026, le taux d'avancement physique du chantier s’élève à seulement 19,97 %, alors que la consommation des délais contractuels atteint déjà 72,48 %.
Face à ce décalage significatif, le Maître d’ouvrage est intervenu pour demander à l'entreprise CPN Constructor Sarl de revoir sa stratégie d'intervention. La consigne est claire : multiplier les ateliers de travail simultanément sur l'ensemble du tracé et renforcer la mobilisation des ressources humaines et matérielles.
Bon à savoir : Sur le plan financier, l'État a rempli ses engagements. L'intégralité des décomptes transmis par l'entreprise adjudicataire a été liquidée et acheminée pour paiement, levant ainsi tout frein financier à l'accélération des activités.
État des lieux du chantier sur le terrain
Malgré ce retard global, la phase préparatoire enregistre des avancées notables sur l'ensemble du linéaire :
Travaux préparatoires : Le débroussaillement, l'abattage d'arbres, la mise en forme de la plateforme ainsi que les terrassements (déblais et remblais latéritiques) sont quasiment achevés.
Chaussée et assainissement : La couche de fondation franchit le cap des 74 % de réalisation.
Ouvrages hydrauliques : La pose de dalots en béton armé et la finalisation de leurs têtes de sécurité progressent de manière continue sur les 15 premiers kilomètres.
Ces étapes clés préparent le terrain pour la pose de la couche de roulement (revêtement final).
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