Le projet routier reliant Ebolowa, Akom II et Kribi franchit une étape décisive en ce mois d’août 2026. L’entreprise adjudicataire, ICM, déploie ses équipes et ses équipements sur le terrain pour mener de front les opérations préparatoires et garantir le transit des usagers.
1. Modernisation du Tracé et Études Techniques
En vue d’amorcer rapidement les grands travaux de terrassement, la société concentre actuellement ses efforts sur la finalisation des détails d'exécution :
Analyses géotechniques : Évaluation de la résistance des sols au niveau des futurs ouvrages d’art.
Zones humides : Inspection minutieuse des secteurs marécageux pour adapter les solutions de fondation.
Plan d’Action de Réinstallation (PAR) : Déploiement opérationnel des procédures sur un segment d’environ 19 kilomètres.
2. Maintien de la Circulation et Traitement des Points Critiques
Afin d'éviter toute rupture de trafic pendant cette phase préparatoire, des interventions ciblées sont menées sur les deux sections principales :
Section Ebolowa–Akom II : Une première intervention de remise en état a permis de supprimer les obstacles majeurs. Le passage des véhicules est désormais nettement plus fluide, autorisant une vitesse moyenne de circulation avoisinant les 60 km/h.
Section Akom II–Kribi : La résorption des zones dégradées touche à sa fin. En parallèle, le profilage et le nivellement de la chaussée ont déjà débuté dans plusieurs localités.
3. Installation de la Base-Vie à Akom II
L’ancrage logistique de l'entreprise se précise au cœur du tracé, à Akom II. Les équipes s'activent pour bâtir les infrastructures techniques et de vie nécessaires au chantier :
À noter : La fabrication locale des parpaings pour les futurs bâtiments administratifs et logements se poursuit à un rythme soutenu, tandis que la voie d'accès dédiée au site technique principal est en cours d'aménagement.
L'ensemble de ces mesures de terrain témoigne de la volonté de lancer les travaux de terrassement dans les meilleures conditions techniques et logistiques.
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